Семафор со стрелка 300мм
Специјализираните сигнали познати како семафори со стрелки се користат за насочување на сообраќајот во одредени насоки. Јасното дефинирање на предноста на возилата што свртуваат лево, право и десно е нивна главна задача.
Обично покажуваат во иста насока како и лентата, тие се составени од црвена, жолта и зелена стрелка. Кога свети жолтата стрелка, возилата што веќе ја преминале линијата за запирање можат да продолжат, додека оние што не ја преминале мора да застанат и да чекаат; кога свети црвената стрелка, возилата во таа насока мора да застанат и да не ја преминуваат линијата; а кога свети зелената стрелка, возилата во таа насока можат да продолжат.
Во споредба со кружните семафори, семафорите со стрелки успешно ги спречуваат сообраќајните конфликти на раскрсниците и нудат попрецизна индикација. Тие се суштинска компонента на системите за сообраќајна сигнализација во урбаните улици и најчесто се користат за подобрување на редот и безбедноста во сообраќајот во реверзибилни ленти и сложени раскрсници.
Специјализираните сигнали познати како семафори со стрелки се користат за насочување на сообраќајот во одредени насоки. Јасното дефинирање на предноста на возилата што свртуваат лево, право и десно е нивна главна задача.
Обично покажуваат во иста насока како и лентата, тие се составени од црвена, жолта и зелена стрелка. Кога свети жолтата стрелка, возилата што веќе ја преминале линијата за запирање можат да продолжат, додека оние што не ја преминале мора да застанат и да чекаат; кога свети црвената стрелка, возилата во таа насока мора да застанат и да не ја преминуваат линијата; а кога свети зелената стрелка, возилата во таа насока можат да продолжат.
Во споредба со кружните семафори, семафорите со стрелки успешно ги спречуваат сообраќајните конфликти на раскрсниците и нудат попрецизна индикација. Тие се суштинска компонента на системите за сообраќајна сигнализација во урбаните улици и најчесто се користат за подобрување на редот и безбедноста во сообраќајот во реверзибилни ленти и сложени раскрсници.
На градските патишта, често се користи средно големо светло за сообраќај со стрелка од 300 мм. Неговите главни предности се практичност, флексибилност и видливост, што го прави погоден за повеќето ситуации на раскрсници.
Јасност на рамнотежата и растојание на гледање
Дури и при силна дневна светлина, умерената големина на светлосниот панел од 300 мм и соодветното поставување на симболот со стрелка во панелот гарантираат лесна идентификација. За нормални растојанија на возење по градски главни и споредни патишта, неговата светлосна осветленост на површината е соодветна. Од растојание од 50 до 100 метри, возачите можат јасно да ја видат бојата на светлото и насоката на стрелката, спречувајќи ги да прават грешки поради ситни симболи. Ноќното осветлување обезбедува избалансирана видливост и удобно возење бидејќи е многу продорно и не е премногу за автомобилите што се приближуваат.
Широка компатибилност со инсталација
Поради својата умерена тежина, ова семафорско светло со стрелка од 300 мм не бара дополнително засилување на столбовите. Евтин е и лесен за инсталирање, а може да се монтира директно на интегрирани семафори, конзолни држачи или традиционални семафори на раскрсници. Погоден е за двонасочни главни патишта со четири до шест ленти, а може да ги задоволи и барањата за инсталација на тесни раскрсници како што се влезови и излези на станбени објекти и гранки. Ја елиминира потребата од прилагодување на големината на семафорот врз основа на големината на раскрсницата, нудејќи висока разновидност и намалувајќи ја комплексноста на општинските набавки и одржување.
Оптимизирана потрошувачка на енергија и трошоци за одржување
Семафорите со стрелка од 300 мм обично користат LED извори на светлина, трошејќи само една третина до една половина од моќноста на традиционалните семафори, значително намалувајќи ја потрошувачката на енергија со текот на времето. Во споредба со помалите семафори, тие имаат многу подолг работен век од пет до осум години благодарение на нивниот компактен дизајн и супериорна дисипација на топлина. Дополнително, нивните високо компатибилни додатоци го олеснуваат заменувањето на оштетените делови како што се напојувањето и светлосната табла, што резултира со долг циклус на одржување и ниски трошоци, намалувајќи ги оперативните трошоци на општинската сообраќајна инфраструктура.
Дополнително, симболот на сообраќајната сигнализација со стрелка од 300 мм е со умерена големина, ниту преголем за да зафаќа премногу простор на столбот, ниту премал за да им биде тешко на пешаците или немоторните возила да го препознаат. Тоа е прифатливо решение кое ги задоволува барањата и на моторните и на немоторните возила. Често се користи на различни градски раскрсници, успешно подобрувајќи ја безбедноста и сообраќајниот ред.
1. П: Колкаво е растојанието на видливост на семафор со стрелка од 300 мм?
A: При силна сончева светлина, возачите можат јасно да ја идентификуваат бојата на светлината и насоката на стрелката од 50-100 метри; ноќе или по дождливо време, растојанието на видливост може да достигне 80-120 метри, задоволувајќи ги потребите за предвидување на сообраќајот на редовните раскрсници.
2. П: Кој е типичниот животен век на светилката и дали одржувањето е практично?
A: При нормална употреба, животниот век може да достигне 5-8 години. Телото на светилката има компактна структура за дисипација на топлина и ниска стапка на дефекти. Деловите се лесно заменливи, а лесно оштетените делови како што се панелот на светилката и напојувањето се лесни за замена без потреба од специјализирана опрема.
3. П: Во споредба со спецификациите од 200 mm и 400 mm, кои се основните предности на семафорот со стрелка од 300 mm?
A: Балансирање помеѓу „јасноста“ и „разновидноста“: Има поширок опсег на видливост од 200 mm, погоден за раскрсници со повеќе ленти; полесен е и пофлексибилен при инсталација од 400 mm, а има и помала потрошувачка на енергија и трошоци за набавка, што го прави најисплатлив модел со средна големина.
4. П: Дали осветленоста и бојата на ознаките со стрелки подлежат на унифицирани стандарди?
A: Потребни се строги национални прописи (GB 14887-2011). Црвените бранови должини се 620-625 nm, зелените бранови должини се 505-510 nm, а жолтите бранови должини се 590-595 nm. Нивната осветленост е ≥200 cd/㎡, што обезбедува видливост во различни услови на осветлување.
5. П: Може ли насоката на стрелката да се промени за да одговара на потребите на раскрсницата? На пример, комбинација од свртување лево + движење право напред?
A: Прилагодувањето е изводливо. Комбинациите со единечни стрелки (лево/право/десно), двојни стрелки (на пр., свртување лево + право напред) и комбинации со тројни стрелки - кои можат флексибилно да се усогласат според функциите на лентата на раскрсницата - се меѓу стиловите што ги поддржуваат мејнстрим производите.
-
Телефон
-
Е-пошта
-
WhatsApp
-
WeChat
Џуди
-
Врв