Правилно поставување на столбови за сообраќајна сигнализација и уреди за заеднички сигнално светло

Сообраќајната сигнална ламба е важен дел од сообраќајното инженерство, која обезбедува моќна опрема за поддршка за безбедно патување во патниот сообраќај. Сепак, функцијата на сообраќајниот сигнал треба постојано да се репродуцира за време на процесот на инсталација, а механичката цврстина, крутоста и стабилноста при прием на оптоварување треба целосно да се земат предвид при конструктивното планирање. Следно, ќе го воведам методот на правилно инсталирање на столбовите на светлата за сообраќајни сигнали и најчесто користените методи за украсување на сигналните светилки за да ги разберете.

Начин на правилно инсталирање на столбот на сообраќајната сигнализација

Постојат два вообичаени сметководствени методи за столбовите на сигналните светилки: едниот е да се поедностави структурата на сигналната светилка во систем на столб со примена на принципите на структурната механика и механиката на материјалите и да се избере методот на планирање на граничната состојба за проверка на пресметката.

Другото е да се користи приближниот сметководствен метод на методот на конечни елементи за проверка. Иако методот на конечни елементи е попрецизен со користење на сметководствената машина, тој беше широко користен во пракса во тоа време бидејќи методот на гранична состојба може да даде точни заклучоци, а сметководствениот метод е едноставен и лесен за разбирање.

Горната структура на сигналниот столб е генерално челична конструкција, а се избира методот на планирање на граничната состојба врз основа на теоријата на веројатност. Планирањето се заснова на граничната состојба на носивост и нормална употреба. Долната основа е бетонска основа, а избрано е теоретското планирање на темелното инженерство.

Вообичаените уреди за сообраќаен сигнал во сообраќајното инженерство се како што следува

1. Тип на колона

Половите за сигнални светилки од типот столб често се користат за инсталирање на помошни сигнални светилки и сигнални светилки за пешаци. Помошни сигнални светилки често се инсталираат на левата и десната страна на лентата за паркирање.

2. Тип на конзола

Конзолниот сигнален светлосен столб е составен од вертикален столб и попречен крак. Предноста на овој уред е користењето на уредот и контролата на сигналната опрема на повеќефазните раскрсници, што ја намалува тешкотијата на поставување инженерска електрична енергија. Особено, полесно е да се планираат повеќе шеми за контрола на сигналот на сложени сообраќајни раскрсници.

3. Тип на двојна конзола

Двојниот конзолен сигнален столб е составен од вертикален столб и два попречни краци. Често се користи за главни и помошни ленти, главни и помошни патишта или крстосници во форма на Т. Двата вкрстени краци можат да бидат хоризонтално симетрични и може да се користат за повеќе намени.

4. Тип подемен

Сигналниот светлосен столб од типот подемен често се користи во ситуација кога раскрсницата е широка и потребно е да се инсталираат повеќе сигнални објекти во исто време. Често се користи на влезот во тунелот и на влезот во градот.