Според производителот на семафори, тоа мора да биде црвено светло. При собирање нелегални информации за поминување на црвено светло, персоналот генерално мора да има најмалку три фотографии како доказ, соодветно пред, после и на раскрсницата. Ако возачот не продолжи да го движи возилото за да ја задржи својата оригинална состојба веднаш по поминувањето на линијата, одделот за контрола на сообраќајот нема да го препознае како поминување на светлото. Тоа значи дека кога светлото е црвено, предниот дел од автомобилот ја поминал линијата за запирање, но задниот дел од автомобилот не ја поминал линијата, тоа значи дека автомобилот штотуку ја поминал линијата и нема да биде казнет.
Доколку случајно ја преминете линијата, не ризикувајте да наполнувате гориво, не брзајте преку линијата или не се враќајте на голема оддалеченост од страв да не ве фати електронската полиција. Бидејќи видео опремата снима подвижни слики, таа ќе формира комплетен запис за нелегално работење. Доколку возачот не продолжи да го движи возилото за да ја задржи оригиналната состојба веднаш по преминувањето на линијата, одделот за контрола на сообраќајот нема да го препознае како поминување на семафорот. Постои време на префрлување од три секунди помеѓу жолтото и црвеното светло. Електронската полиција работи 24 часа на ден. Кога жолтото светло е вклучено, електронската полиција не снима, туку почнува да снима кога е вклучено црвеното светло.
Во случај на поминување на црвено светло под посебни околности, ако во автобусот има бремени жени или критично болни пациенти, или предната количка го блокира жолтото светло и се префрла на црвено светло во друго време, што резултира со погрешна слика, одделот за контрола на сообраќајот ќе го потврди и исправи тоа според процедурите за спроведување на законот, а возачот може да му достави на одделот за контрола на сообраќајот сертификат за единицата, болничко уверение итн. Доколку е точно дека предното возило го блокира семафорот и предизвикува задното возило погрешно да помине на црвено светло, или возачот го поминува црвеното светло за итен превоз на пациенти, покрај правењето корекции во раната фаза во форма на правен преглед, страните можат да поднесат жалба и преку административно преиспитување, административни спорови и други канали.
Нови прописи за казнување: На 8 октомври 2012 година, Министерството за јавна безбедност ги ревидираше и издаде Одредбите за аплицирање и употреба на возачка дозвола за моторни возила, со што се зголеми бодот за прекршување на сообраќајните знаци од 3 на 6. Минувањето на жолтото светло ќе се смета за минување на црвено светло, а исто така ќе се добијат 6 поени и ќе се изрече парична казна.
Време на објавување: 01.11.2022
