Како се поставуваат семафорски столбови и сообраќајни знаци?

Локацијата за инсталација насемафорски столбе многу посложено од едноставно вметнување на случаен столб. Секој сантиметар од висинската разлика е водена од научни безбедносни размислувања. Ајде да погледнеме денес сопроизводител на општински семафорски столбовиКиксианг.

Висина на сигналниот столб

Висината на сигналот директно одредува дали учесниците во сообраќајот можат јасно да го видат сигналот. Националните „Спецификации за поставување и инсталација на светлосни сигнали за патен сообраќај“ строго ги разликуваат овие два аспекта:

Семафори за моторни возила: Висината на конзолната инсталација од 5,5 до 7 метри обезбедува јасна видливост за возачите од растојание од 100 метри. Инсталациите монтирани на столб бараат висина од 3 метри или поголема и првенствено се користат на споредни патишта или на раскрсници со мал обем на сообраќај.

Семафори за немоторни возила: Оптималната висина е од 2,5 до 3 метри, во висина на очите за велосипедистите. Доколку се монтирани на столб за моторни возила, конзолата мора да се протега над лентата за немоторни возила.

Сигналите за пешачки премини: Тие мора да се спуштат на 2 до 2,5 метри за да се обезбеди видливост за пешаците (вклучувајќи ги децата и корисниците на инвалидски колички). За раскрсници пошироки од 50 метри, на излезот треба да се инсталираат дополнителни светлосни единици.

Локација на сигнален столб

Изборот на локацијата на сигналниот столб директно влијае на покриеноста и видливоста на сигналот:

1. Патишта со мешан сообраќај и пешачки сообраќај

Сигналниот столб треба да се постави во близина на раскрсницата со тротоарот, по можност на десниот тротоар. За пошироки патишта, дополнителни сигнални единици може да се додадат на левиот тротоар. За потесни патишта (вкупна ширина помала од 10 метри), едноделен сигнален столб може да се постави на десниот тротоар.

2. Патишта со посебни сообраќајни и пешачки ленти

Доколку средната ширина дозволува, сигналниот столб треба да се постави на растојание од 2 метри од пресекот на десниот тротоар со работ на сообраќајната и пешачката лента. За пошироки патишта, дополнителни сигнални единици може да се додадат на левиот тротоар. Доколку средната линија е премногу тесна, сигналниот столб треба да се врати на тротоарот.

Железно правило: Под никакви околности сигналните столбови не треба да ја зафаќаат слепата патека!

Дури и ако се исполнети барањата за висина, семафорите сепак може да бидат попречени:

1. Не смеат да се наоѓаат дрвја или пречки повисоки од долниот раб на светлото во рамките на 50 метри од светлото.

2. Референтната оска на сигналното светло мора да биде непречена во радиус од 20°.

3. Изворите на светлина што предизвикуваат конфузија, како што се обоени светла или билборди, се строго забранети да се поставуваат зад светлото.

Распоредот на сообраќајните знаци и прописите и ограничувањата за локација се следниве:

Локација: Генерално се наоѓа на десната страна од патот или над коловозот, но може да се наоѓа и на левата или на двете страни, во зависност од ситуацијата. Знаците за предупредување, забрана и упатство не треба да се поставуваат еден до друг. Доколку се поставени еден до друг, тие треба да бидат наредени по редослед „забрана → упатство → предупредување“, од горе надолу и од лево кон десно. Доколку се потребни повеќе знаци на истата локација, не треба да се користат повеќе од четири, а секој знак мора да има доволно простор.

Принципи на распоред: Информациите треба да бидат континуирани и непрекинати, а важните информации може да се повторуваат. Поставувањето на знаците треба да биде интегрирано со околната патна мрежа и сообраќајната средина и координирано со други објекти за да се обезбеди видливост. Знаците треба да избегнуваат пречки од дрвја, згради и други објекти и не треба да ги прекршуваат ограничувањата за изградба на патишта. Специјални сценарија: Знаците на автопатите и градските автопати мора да се во согласност со „Сообраќајни знации ознаки“ стандард и да обезбедат јасни информации. Знаците на посебните делници од патот, како што се тунелите и мостовите, мора да бидат прилагодени на просторните карактеристики и да обезбедат видливост.