Како да преземете мерки за заштита на гром за столбови за сообраќајни сигнали

Молња, како природен феномен, ослободува огромна енергија што носи многу опасности кај луѓето и опремата. Молња може директно да се погоди околните предмети, предизвикувајќи штета и повреда.Објекти за сообраќајни сигналиобично се наоѓаат на високи места на отворено, станувајќи потенцијални цели за штрајкови на молња. Откако објектот за сообраќајни сигнали е погоден од гром, тој не само што ќе предизвика прекин на сообраќајот, туку може да предизвика и трајно оштетување на самата опрема. Затоа, неопходни се строги мерки за заштита на молња.

Со цел да се обезбеди безбедност на околните жители и интегритетот на самиот пол на сообраќајниот сигнал, столбот за сообраќаен сигнал мора да биде дизајниран со заштита од молња под земја, а доколку е потребно, може да се инсталира и молња прачка на горниот дел од столбот на сообраќајниот сигнал.

Производител на светло столб за светло на сигналQixiang има долгогодишно искуство во производството и е многу запознаен со мерките за заштита на молња. Ве молиме, бидете сигурни да ни го оставите.

Стапката на молња инсталирана на горниот дел од столбот на сообраќајниот сигнал може да биде долг околу 50мм. Ако е предолго, тоа ќе влијае на убавината на самиот пол -сигнал и ќе биде повеќе или помалку оштетен од ветрот. Технологијата на заштита на молња и заземјување на фондацијата за пол -сигнал за сигнал е многу покомплицирана од инсталирањето на молња на неа.

Земајќи мал светлосен столб на сигналот за сообраќај како пример, основата на мал светлосен столб на сигналот е приближно 400мм квадратни, длабочина од јама од 600мм, 500мм вградена должина на дел, завртки за сидро 4xM16, а една од четирите завртки за сидро е избрана за заземјување. Главната функција на прачката за заземјување е да го поврзете надворешниот свет со подземјето. Кога штрајкуваат со гром, заземјувањето ја ослободува електричната енергија за да избегнат напади на молња на жици и кабли. Специфичниот метод на инсталација е да се поврзе шипката за заземјување со сидро -завртка со рамно железо, едниот крај се искачува на горниот дел од јамата на фондацијата, а еден се протега на подземјето. Стапката за заземјување не треба да биде преголем, а дијаметар од 10мм е доволен.

Покрај уредите за заштита на гром и системите за заземјување, заштитата на изолацијата е исто така важен дел од заштитата на молња.

Каблите во светлосните столбови во сообраќајот на сигналот треба да бидат избрани од материјали со добри изолациски својства и изолирани од професионална конструкција. Изолациониот слој треба да користи материјали со временска отпорност и издржливост за да се подобри отпорноста на молњата на опремата. Во исто време, во клучните делови, како што се кутијата за спојување на опремата и кабинетот за контрола на електрична енергија,Исто така, треба да се додаде изолационен слој за да се спречи молња директно да ја напаѓа опремата.

Со цел да се обезбеди ефект на заштита на гром на столбовите за сообраќајни сигнали, редовните инспекција и одржување се неопходни. Инспекциската работа може да се изврши со употреба на мерач на молња за откривање на перформансите на уредот за заштита на молња и поврзаноста на системот за заземјување. За пронајдени проблеми, оштетената опрема треба да се санира или замени навреме. Покрај тоа, редовното одржување и грижа исто така можат да го продолжат услужниот век на опремата и да ја намалат појавата на неуспеси.

Преку нашето објаснување погоре, верувам дека сте разбрале како да преземете мерки за заштита на гром за столбовите за сообраќајни сигнали! Доколку имате барања за проект, ве молимеконтактирајте неЗа понуда.