Молњата, како природен феномен, ослободува огромна енергија што носи многу опасности за луѓето и опремата. Молњата може директно да ги погоди околните објекти, предизвикувајќи штета и повреди.Објекти за сообраќајна сигнализацијаобично се наоѓаат на високи места на отворено, станувајќи потенцијални цели за удари од гром. Откако објект на сообраќајна сигнализација ќе биде погоден од гром, тоа не само што ќе предизвика прекин на сообраќајот, туку може да предизвика и трајно оштетување на самата опрема. Затоа, строги мерки за заштита од гром се од суштинско значење.
За да се обезбеди безбедноста на околните жители и интегритетот на самиот семафорски столб, семафорскиот столб мора да биде дизајниран со заштита од гром под земја, а доколку е потребно, на врвот на семафорскиот столб може да се инсталира громобран.
Производител на столбови за семафориQixiang има долгогодишно искуство во производството и е многу добро упатен во мерките за заштита од гром. Ве молиме, бидете сигурни дека ќе ни го препуштите тоа нам.
Громобранот инсталиран на врвот од семафорскиот столб може да биде долг околу 50 мм. Ако е предолг, тоа ќе влијае на убавината на самиот семафорски столб и ќе биде повеќе или помалку оштетен од ветерот. Технологијата на заштита од гром и заземјување на темелите на семафорскиот столб е многу посложена од инсталирањето громобран на него.
Земајќи мал семафорски столб како пример, темелот на мал семафорски столб е приближно 400 mm квадратен, длабочина на јамата 600 mm, должина на вградениот дел 500 mm, 4 x M16 анкерни завртки, а еден од четирите анкерни завртки е избран за заземјување. Главната функција на заземјувачката прачка е да го поврзе надворешниот свет со подземјето. Кога ќе удри гром, заземјувачката прачка ослободува електрична енергија за да се избегнат напади од гром врз жиците и каблите. Специфичниот метод на инсталација е да се поврзе заземјувачката прачка со анкерен болт со рамно железо, едниот крај се крева до горниот дел од темелната јама, а едниот се протега до подземјето. Заземјувачката прачка не мора да биде преголема, а дијаметар од 10 mm е доволен.
Покрај уредите за заштита од гром и системите за заземјување, изолациската заштита е исто така важен дел од заштитата од гром.
Каблите во столбовите за сообраќајни сигнали треба да бидат избрани од материјали со добри изолациски својства и изолирани со професионална конструкција. Изолациониот слој треба да користи материјали со отпорност на временски услови и издржливост за да се подобри отпорноста на опремата на гром. Во исто време, во клучните делови како што се разводната кутија на опремата и електричниот контролен кабинет,Треба да се додаде и изолациски слој за да се спречи директно навлегување на гром во опремата.
За да се обезбеди ефект на заштита од гром на столбовите за сообраќајна сигнализација, од суштинско значење е редовна инспекција и одржување. Инспекциските работи може да се вршат со користење на громометар за да се детектираат перформансите на уредот за заштита од гром и поврзаноста на системот за заземјување. Во случај на пронајдени проблеми, оштетената опрема треба да се поправи или замени навреме. Покрај тоа, редовното одржување и грижа можат да го продолжат животниот век на опремата и да ја намалат појавата на дефекти.
Преку нашето објаснување погоре, верувам дека разбравте како да преземете мерки за заштита од гром за столбовите за сообраќајни сигнали! Доколку имате барања за проектот, ве молимеконтактирајте неза понуда.
Време на објавување: 28 март 2025 година
