Откако новите национални стандардни сообраќајни сигнали беа пуштени во употреба на патиштата, тие го привлекоа вниманието на многу луѓе. Всушност, новиот национален стандард за сообраќајни сигнали беше имплементиран уште на 1 јули 2017 година, односно новата верзија на Спецификации за поставување и инсталирање на сообраќајни сигнали формулирана од Националниот комитет за администрација за стандардизација. Дури во последните две години почна да се имплементира патниот сообраќај. Новиот стандард ќе го обедини режимот на прикажување и логиката на семафорите низ целата земја. Оригиналниот режим на второ читање ќе биде заменет и со откажување на второто читање и стробоскопскиот потсетник. Покрај тоа, друга промена на семафорите во новиот национален стандард е тоа што тие се променија од оригиналната мрежа од три палати на мрежата од девет палати, со вертикална колона од тркалезни светла во средината и индикатори за насока од двете страни.
Постојат многу предности за откажување на одбројувањето на семафорите во новиот национален стандард. Традиционалните семафори се многу едноставни, а семафорите во основа се вклучуваат наизменично според поставеното фиксно време, без оглед на бројот на возила и пешаци на патот. Но, сега традиционалниот семафор очигледно не е применлив, бидејќи не е доволно хуманизиран.
На пример, многу градови имаат сериозни сообраќајни метежи, особено во шпицот, и лесно е да се има асиметричен сообраќај од двете страни на лентата. На пример, за време на неработно време, сите автомобили се на пат кон дома, но речиси и да нема автомобили од другата страна. Или среде ноќ, има малку возила на патот, но времето на семафорите останува исто. Без разлика дали има автомобил или не, сепак мора да почекаме минута или две.
Надградениот семафор е нов тип на интелигентно семафорско светло, кое може да го детектира протокот на сообраќај во реално време на раскрсниците и автоматски да го анализира и прилагоди режимот на пуштање и времето на поминување на секое светло за насока. Доколку има мал проток на сообраќај во една насока на раскрсницата, контролорот на интелигентното семафорско светло ќе го прекине зеленото светло во таа насока однапред, ќе ги ослободи другите ленти со голем проток на сообраќај и ќе го намали времето на чекање за црвено светло. На овој начин, може да се реализира координирано работење на повеќе раскрсници, може да се подобри ефикасноста на сообраќајот на возилата на целата раскрсница и да се ублажат интелигентното пренасочување и сообраќајните метежи.
Време на објавување: 23 септември 2022 година
