На пешачкиот премин на раскрсницата на патот Гуихуа и улицата Даси, првиот на Фујангсветлосен сигнал за пешачки премин осетлив на допирофицијално беше пуштен во употреба неодамна. Пешаците едноставно треба да го притиснат копчето за апликација на светлосниот столб на пешачкиот премин за да ја преминат улицата. Семафорот за пешаци станува зелен, а семафорот за возила станува црвен, овозможувајќи им на пешаците безбедно да преминат.
„Сигналната светилка за пешачки премин чувствителна на допир“ има нов дизајн, за разлика од обичните семафори на патиштата, и ја управува пешакот. Зеленото копче на самата семафора гласи: „Ве молиме притиснете го копчето за да ја преминете улицата“.
Копчето за апликација на столбот за осветлување беше притиснато од страна на службеник за сообраќајна полиција за да се покаже како функционира системот. Семафорот за пешаци во овој момент стана црвено, додека семафорот за возило на „семафорот за пешачки премин осетлив на допир“ стана зелен.
Потоа, семафорот за пешаци прикажал 10-секундно црвено одбројување пред да влезе во фазата на промена. По 10-секундно црвено одбројување, семафорот за возилото станал црвен, а семафорот за пешаци станал зелен.
Семафорот за пешаци има тајмер за одбројување од 15 секунди. По одбројувањето, семафорот за возила повторно светнува зелено, а семафорот за пешаци станува црвен. Времето на палење на семафорот зависи од ситуацијата.
Разбирливо е дека кога нема барање од пешак да ја премине улицата, семафорот за возила на „сигналот за пешачки премин осетлив на допир“ е секогаш зелен, а семафорот за пешаци е секогаш црвен, без да се влијае на ефикасноста на сообраќајот на возилата.
„Треба да се напомене дека пешаците не можат да ја преминат улицата веднаш по притискањето на копчето!“, изјави сообраќајната полиција. За да се избегне влијание врз сообраќајот на возилата, откако пешакот ќе го притисне копчето за барање, сигналот за барање се пренесува до единицата за контрола на сигналот. Единицата за контрола на сигналот одговара во рамките на одредено време. Само откако ќе заврши минималното време на зелено светло за возила, семафорот за возила ќе се смени од зелено во црвено, а пешачкиот семафор ќе светне зелено, по што пешаците можат безбедно да преминат. Дополнително, пешаците треба да избегнуваат пречесто притискање на копчето. Секое барање има циклус на преминување; последователното барање нема да биде одговорено сè додека не заврши претходниот циклус на преминување. Ако претходно поставеното минимално време на зелено светло за моторни возила е пред крај, пешачкиот семафор ќе светне зелено за неколку секунди; во спротивно, времето на чекање може да биде подолго.
Понатаму, ако следните пешаци треба да ја преминат улицата, но времето на зеленото светло е помалку од 5 секунди, тие треба само повторно да го притиснат копчето за барање. Системот автоматски ќе додаде 10 секунди за да обезбеди безбедно поминување, а пешачкото светло ќе трепка зелено за да ги поттикне пешаците брзо да преминат. Сепак, за да се минимизира влијанието врз сообраќајот на моторни возила, системот прифаќа само едно дополнително барање за време.
Сообраќајната полиција изјави дека возилата што не ги почитуваат упатствата на новододаденото „сензорно светло за пешачки премин чувствително на допир“ ќе бидат казнети на ист начин како и оние што поминуваат со црвено светло на раскрсниците. Одделот за сообраќајна полиција ќе го зајакне надзорот и ќе ги казнува ваквите сообраќајни прекршоци во иднина. Па, каде се соодветни копчињата за пешачки премини? Прво, да разбереме што е копче за пешачки премин. Кога ниту еден пешак не бара да помине, семафорот за возилото е секогаш зелен, а пешачкото светло е секогаш црвено. Оваа ситуација е позната како копче за пешачки премин. Кога пешакот треба да помине, тој го притиска копчето, испраќајќи сигнал за барање до единицата за контрола на сигналот. Единицата за контрола на сигналот ја гарантира безбедноста на пешаците со менување на пешачкото светло од црвено во зелено и на семафорот од зелено во црвено во одреден временски период.
При инсталирање на копчиња за пешачки премини, одделенијата на сообраќајната полиција даваат приоритет и на безбедноста на пешаците и на ефикасниот проток на сообраќај на возила. Инсталацијата на овасигнална светлинане треба значително да влијае на сообраќајот на патиштата.
1. Поставено на делови од патот каде што автомобилите не се значително засегнати.
2. Да се обезбеди безбедноста на учениците при преминување на улицата на влезовите на училиштата.
3. На долги, еднонасочни патишта со малку пешаци.
Време на објавување: 26 февруари 2026 година
