Транспорт и вчитување и истовар на столбови за светло на сигналот

Сега, транспортната индустрија има свои спецификации и барања за некои производи за транспорт. Денес, Киксианг, аПроизводител на сигнален светлосен пол, ни кажува некои мерки на претпазливост за транспорт и вчитување и истовар на столбови за светло на сигналот. Ајде да научиме за тоа заедно.

1. За време на транспортот на столбовите на сигналот, мора да се преземат соодветни мерки за пакување и заштита за да се спречат да се оштетат светлосните столбови за време на транспортот. Треба да се користат материјали за шок -изолирани, заштитни капаци, итн.

2. Половите за светло на сигналот обично се состојат од повеќе делови и треба да бидат поврзани со завртки. За време на процесот на инсталација, мора да се обезбеди дека завртките се цврсто поврзани и нема олабавување. Завртките треба редовно да се проверуваат и да се затегнуваат за да се обезбеди целокупната стабилност на светлосните столбови.

3. Преградата за камиони што се користи за транспорт на сигнални столбови мора да се заварува со високи заштитни плочи од 1м од двете страни, 4 од секоја страна. Квадратното дрво се користи за раздвојување на дното на одделот и секој слој на столбови за сигнали, 1,5м внатре во двата краја.

4. Местото за складирање за време на транспортот треба да биде рамно за да се обезбеди дека светлосните столбови на долниот слој се заземјуваат како целина и рамномерно нагласени. Забрането е да се постават камења или странски предмети на средина и на дното на секој слој. При поставување, можете да поставите и влошки од внатрешноста на двата краја и да ги користите истите стандардни влошки за поддршка од три точки. Точките за поддршка на секој слој на влошки се на вертикална линија.

5. После вчитувањето, користете жичани јажиња за да се затегнат за да се спречи тркалањето на сигналните светла како резултат на флуктуациите за време на транспортот. Кога вчитувате и растоварувате светлосни столбови на сигналот, користете кран за да ги подигнете. За време на процесот на кревање се избираат две точки на кревање, а горната граница е два столба по кревање. За време на операцијата, забрането е да се судираат едни со други, да паѓаат нагло и да поддржуваат неправилно. Забрането е да се превртат светлосните столбови директно од возилото.

6. Кога се растовара, возилото не треба да се паркира на наклоната површина на патот. Секој пат кога ќе се растовари, другите столбови за светло на сигналот треба да се покриваат цврсто; По растоварувањето на едното место, преостанатите столбови ќе бидат врзани цврсто пред да продолжат со транспортот. Треба да се постави рамно на градилиштето. Половите за светло на сигналот се цврсто вклучени со камења од двете страни, а тркалањето е забрането.

Процесот на транспорт и оптоварување и истовар на столбовите на сигналот е многу детален процес, така што при извршување на овие операции, неопходно е да се следат горенаведените барања за да се обезбеди безбедност за време на транспортот и да се спречат непотребни повреди.

Производителот на сигналниот столб на сигналот Qixiang ги потсетува сите на некои безбедносни мерки на претпазливост:

1. Строго се придржуваат кон градежните спецификации и безбедносните процедури за работа за да се обезбеди безбедност на персоналот и опремата.

2. Очигледни знаци за предупредување за безбедност треба да се постават на местото на оптоварување и истовар, а персоналот што не е во градежништво е забрането да влегува.

3. За време на процесот на вчитување и истовар, комуникацијата треба да се чува непречена, а командните персонал и возачите на кран треба да соработуваат тесно.

4. Во случај на тешко време (како што се силни ветрови, силни дождови, итн.), Операциите за оптоварување и истовар треба да се запре веднаш за да се обезбеди безбедност.

Доколку сте заинтересирани за овој напис, ве молиме контактирајте неПрочитајте повеќе.