Изградбата на патиштата е во полн ек, асообраќаен столбе важен член на нашиот сегашен урбан цивилизиран транспортен систем, што е од големо значење за управувањето со сообраќајот, спречувањето на сообраќајни несреќи, подобрувањето на ефикасноста на користењето на патиштата и подобрувањето на состојбата на градскиот сообраќај.
Сообраќаен столбинсталација
1. Местото каде што е поставена сообраќајната шипка треба да биде зајакнато. Бидејќи сообраќајната шипка ќе се користи долго време, потребно е добро да се фиксира нивото на водата. При поставувањето, потребно е да се следи дали воздушниот меур е во средината. Откако ќе заврши поставувањето, ископаната дупка мора цврсто да се блокира за да се спречи влегување на сите други остатоци.
2. За време на изградбата, треба да се користи пластична хартија на дното и околу ископаната дупка за да се изолира почвата од сообраќајната столб. Со цел да се спречи некои разни материи во почвата да влијаат врз животниот век на сообраќајната столб.
3. Кога има метални делови што можат да се допрат кога ќе заврши инсталацијата и ќе се замени сијалицата, или металните делови што можат да станат под напон кога изолацијата ќе откаже, треба да се користи жолто-зелената жица за поврзување на овие метални делови со терминалот (или соседниот). Терминалот за заземјување е поврзан и на терминалот за заземјување е поставена општа ознака.
Компоненти на сообраќајниот столб
Столб (делот што е поставен), попречна шипка (делот што го поврзува сигналното светло), долна прирабница (делот што го поврзува вертикалниот столб и вградениот дел од темелот), горна прирабница (делот од вертикалниот столб и попречната шипка на столбот), челен спој. Прирабница (задниот спој помеѓу попречната шипка и попречната шипка), вградени делови во темелот (делот закопан во земја за да се фиксира столбот на сигналното светло, познат и како заземјен кафез) и обрач за држач (делот што се користи за фиксирање на сигналното светло).
Сообраќаен столб
1. Во целото тело на шипката не треба да има пукнатини, недостасувачки заварувања, континуирани пори, потсечоци итн. Заварскиот спој е мазен и рамномерен, без нерамнини и без никакви дефекти на заварувањето. Мора да се достави извештај за откривање на дефекти на заварувањето.
2. За прскање на пластика треба да се користи полиестерски пластичен прав со висока чистота за надворешна употреба, бојата е бела (според барањата на корисникот), квалитетот на пластичниот слој е стабилен, нема да избледи или да падне. Силна адхезија, анти-силни сончеви ултравиолетови зраци, анти-ултравиолетови зраци. Дизајнираниот век на траење не е помал од 30 години.
Мерки за заштита на сообраќајните столбови
Поставете неколку очигледни знаци околу столбот за сообраќајна сигнализација или изолирајте го столбот за осветлување (општиот метод е да се користат плочки или огради), за да се избегнат судири во голема мера. Покрај тоа, треба да вршиме редовни проверки на столбот за сообраќајна сигнализација, да проверуваме дали површината на столбот за осветлување е истрошена, да проверуваме дали столбот за осветлување е оштетен од човечки фактори и да проверуваме дали оптоварувањето на столбот за сообраќајна сигнализација е во разумна област.
Ако сте заинтересирани засообраќаен сигнален столб, добредојдени сте да контактирате со производителот на семафори Qixiang за дапрочитај повеќе.
Време на објавување: 14 април 2023 година
