Изградбата на патишта е во полн ек, асообраќаен столбе важен член на нашиот сегашен урбан цивилизиран транспортен систем, кој е од големо значење за управувањето со сообраќајот, спречувањето на сообраќајни незгоди, подобрувањето на ефикасноста на користењето на патиштата и подобрувањето на статусот на урбаниот сообраќај.
Сообраќаен столбинсталација
1. Локацијата каде што е поставен сообраќајниот столб треба да се зајакне. Со оглед на тоа што сообраќајниот столб ќе се користи подолго време, потребно е добро да се изврши фиксирање на нивото на водата. При инсталирање, потребно е да се набљудува дали воздушниот меур е во средината. По завршувањето на инсталацијата, ископаната дупка мора да биде цврсто блокирана за да се спречи влегувањето на сите останати остатоци.
2. При изградбата треба да се користи пластична хартија на дното и околу ископаната дупка за да се изолира почвата од сообраќајниот столб. Со цел да се спречи некои нешта во почвата да влијаат на работниот век на сообраќајниот столб.
3. Кога има метални делови што може да се допрат кога ќе заврши инсталацијата и кога ќе се замени сијалицата, или кога има метални делови што можат да станат живи кога изолацијата не успее, жолто-зелената жица треба да се користи за поврзување на овие метални делови со терминал (или соседен) Приклучокот за заземјување е поврзан и општа ознака е поставена на приклучокот за заземјување.
Компоненти на сообраќаен столб
Столб (делот што е подигнат), попречна шипка (делот што го поврзува сигналното светло), долна прирабница (делот што ги поврзува исправениот столб и вградениот дел од темелот), горната прирабница (делот од исправениот столб и попречната шипка на столбот), задниот спој Прирабница (задниот спој помеѓу попречната шипка и попречната шипка), деловите вградени во основата (делот закопан во земјата за фиксирање на сигналниот столб за светло, познат и како земјен кафез), и држачот за обрачот (делот што се користи за фиксирање на сигналното светло).
Занает со сообраќаен столб
1. Во целото тело на шипката не треба да има пукнатини, завари кои недостасуваат, непрекинати пори, потсеци итн. Шевот на заварувањето е мазен и мазен, без нерамнини и без никакви дефекти при заварување. Мора да се достави извештај за откривање дефекти при заварување.
2. Надворешниот полиестерски пластичен прав со висока чистота треба да се користи за пластично прскање, бојата е бела (според барањата на корисникот), квалитетот на пластичниот слој е стабилен, нема да избледи или падне. Силна адхезија, анти-силни сончеви ултравиолетови зраци, анти-ултравиолетови зраци. Животниот век на дизајнот не е помал од 30 години.
Мерки за заштита на сообраќаен столб
Ставете очигледни знаци околу столбот за сообраќајна сигнализација или изолирајте го светлосниот столб (општ метод е да користите плочки или огради), за да може во голема мера да се избегнат судири. Дополнително, треба да вршиме и редовни контроли на столбот за сигнализација, да проверуваме дали е истрошена површината на светлосниот столб, да провериме дали столбот е оштетен од некои човечки фактори и да провериме дали оптоварувањето на столбот за сообраќајна сигнализација е во разумна област.
Доколку ве интересирастолб за сообраќајна сигнализација, добредојдовте да контактирате со производителот на семафори Qixiang вопрочитај повеќе.
Време на објавување: април-14-2023 година
