Со брзиот развој на автопатската индустрија, постепено се појавија семафори, проблем кој не беше многу видлив во управувањето со сообраќајот на автопатите. Сега, поради густиот проток на сообраќај, семафорите се итно потребни на премините на ниво на автопатите на многу места. Сепак, во однос на управувањето со семафорите, кој треба да биде одговорен оддел, не е јасно наведено во законот.
Некои луѓе мислат дека „објектите за патни услуги“ наведени во вториот став од член 43 од Законот за патишта и „помошните патни објекти“ наведени во член 52 треба да вклучуваат и патни семафори. Други веруваат дека, според одредбите од членовите 5 и 25 од Законот за безбедност на сообраќајот на патиштата, бидејќи работата за управување со безбедноста на сообраќајот на патиштата е во надлежност на одделот за јавна безбедност, тој е одговорен за инсталација, одржување и управување со патните семафори, бидејќи тие се објекти за безбедност на сообраќајот. Според природата на семафорите и поделбата на одговорностите на надлежните оддели, поставувањето и управувањето со автопатските семафори мора да се разјасни во законодавството.
Во врска со природата на семафорите, член 25 од Законот за безбедност на сообраќајот на патиштата предвидува: „Целата земја спроведува унифицирани сообраќајни сигнали. Сообраќајните сигнали вклучуваат семафори, сообраќајни знаци, сообраќајни ознаки и команда на сообраќајната полиција.“ Член 26 предвидува: „Семафорите се состојат од црвени светла, зелени светла и жолти светла. Црвеното светло значи забрането поминување, зеленото светло значи дека е дозволено поминување, а жолтото светло значи предупредување.“ Член 29 од Правилникот за спроведување на прописите за безбедност на сообраќајот на патиштата на Народна Република Кина: „Сообраќајните светла се поделени на: сигнални светла за моторни возила, сигнални светла за немоторни возила, светла за пешачки премини, светла за ленти, светла за покажувачи на насока, трепкачки светла. Светла за предупредување, светла за патни и железнички премини. „Од ова може да се види дека семафорите се еден вид сообраќајни сигнали, но тие не се поврзани со сообраќајни знаци, семафори итн. Разликата помеѓу линијата за обележување е во тоа што семафорот е средство за менаџерите динамички да го управуваат сообраќајниот ред, што е слично на командата на сообраќајната полиција.“ Семафорите играат улога на „репрезентативна полиција“ и сообраќајни правила и припаѓаат на истиот систем за управување со сообраќајот како и командата на сообраќајната полиција. Значи, по природа, сообраќајните светла на автопат се одговорност на одделот задолжен за управување со сообраќајот и одржување на сообраќајниот ред.
Време на објавување: 29 јули 2022 година
