Со брзиот развој на автопатската индустрија, постепено се појавија семафорите, проблем кој не беше многу впечатлив во управувањето со сообраќајот на автопатот. Сега, поради густиот сообраќај, на многу места итно се потребни семафори на премините на ниво на автопат. Меѓутоа, во однос на управувањето со патните семафори, кој треба да биде одговорниот оддел, не е јасно пропишано во законот.
Некои сметаат дека „објектите за патна услуга“ од вториот став од член 43 од Законот за автопатишта и „помошните објекти на патиштата“ предвидени во член 52 треба да вклучуваат вклучување на семафорите на патиштата. Други веруваат дека, според одредбите од членовите 5 и 25 од Законот за безбедност на сообраќајот на патиштата, бидејќи работата за управување со безбедноста на сообраќајот на патиштата е одделот за јавна безбедност е одговорен за инсталирање, одржување и управување со семафорите на патиштата бидејќи тие се безбедност во сообраќајот објекти за да се разјаснат. Според природата на семафорите и поделбата на одговорностите на релевантните одделенија, поставувањето и управувањето со семафорите на автопатот мора да се разјаснат во законодавството.
Во однос на карактерот на семафорите, член 25 од Законот за безбедност на сообраќајот на патиштата предвидува: „Целата држава спроведува унифицирана патна сообраќајна сигнализација. Сообраќајната сигнализација вклучува семафори, сообраќајни знаци, сообраќајни ознаки и команда на сообраќајната полиција. „Членот 26 предвидува: „Семафорите се состојат од црвени, зелени и жолти светла. Црвеното светло значи дека нема премин, зеленото светло значи дека поминувањето е дозволено, а жолтото светло значи предупредување. „Член 29 од Правилникот за спроведување на Законот за безбедност на сообраќајот на патиштата на НР Кина: „Семафорите се поделени на: сигнални светла за моторни возила, сигнални светла за немоторни возила, светла за пешачки премини, светла за лента, насока индикаторски светла, трепкачки светла. Предупредувачки светла, светла за премин на ниво на патишта и шини. „Од ова може да се види дека семафорите се еден вид сообраќајна сигнализација, но тие не се поврзани со сообраќајни знаци, семафори итн. Разликата помеѓу линијата за обележување е што семафорот е средство за менаџерите динамично да управуваат сообраќајниот ред, кој е сличен на командата на сообраќајната полиција. семафорите ја играат улогата на „претставничка полиција“ и сообраќајни правила и припаѓаат на истиот систем за управување со сообраќајот како и командата на сообраќајната полиција. Значи, по природа, семафорите на автопатот се воспоставување и управување со одговорностите ќе му припаѓаат на одделот задолжен за сообраќајна команда и одржување на сообраќајниот ред.
Време на објавување: 29 јули 2022 година
