Светлата со сообраќај се користат за да се додели ефективно право на начин на спротивставени сообраќајни текови за подобрување на безбедноста во сообраќајот на патиштата и капацитетот на патот. Семафорите генерално се состојат од црвени светла, зелени светла и жолти светла. Црвено светло не значи пасус, зелено светло значи дозвола, а жолто светло значи предупредување. Треба да обрнеме внимание на времето пред и по префрлувањето кога ги гледаме светлата за сообраќајни семафори. Зошто? Сега да анализираме за вас.
Три секунди пред и по префрлувањето на семафорите е „момент со висок ризик“. Не се само последните две секунди зелени светла кои се многу опасни. Всушност, три секунди пред и по префрлувањето на семафорите се моменти со висок ризик. Оваа конверзија на светлината на сигналот вклучува три ситуации: зелената светлина се претвора во жолта, жолтата светлина се претвора во црвена боја, а црвената светлина се претвора во зелена боја. Меѓу нив, „кризата“ е најголема кога ќе се појави жолтото светло. Yellowолтото светло трае само околу 3 секунди. За да се спречи изложеноста на електронската полиција, возачите кои ја водат жолтото светло треба да ја зголемат својата брзина. Во итни случаи, тие се многу лесни за занемарување на набудување, што во голема мерка ја зголемува веројатноста за несреќи.
Зелена светлина жолта светлина црвена светлина
„Водење на жолтата светлина“ е релативно лесно да се предизвикаат несреќи. Општо, по завршувањето на зелената светлина, жолтото светло може да стане црвено светло. Затоа, жолтото светло се користи како премин од зелена светлина во црвена светлина, што е генерално 3 секунди. Последните 3 секунди пред зеленото светло да стане жолта, плус 3 секунди од жолтото светло, што е само 6 секунди, најверојатно ќе предизвикаат сообраќајни несреќи. Главната причина е што пешаците или возачите одат да ги искористат последните неколку секунди и насилно го преминуваат пресекот.
Црвено светло - зелено светло: Влегувањето во пресекот со одредена брзина е лесно да се вртат возила за вртење на крајот
Во принцип, црвената светлина не треба да поминува низ транзицијата на жолтата светлина и директно да се менува во зеленото светло. Светлата на сигналот на многу места се одбројуваат. Многу возачи сакаат да застанат на црвено светло неколку метри или повеќе од стоп -линијата. Кога црвеното светло е оддалечено околу 3 секунди, тие започнуваат напред и брзаат напред. За само неколку секунди, тие можат да забрзаат до повеќе од 40 километри на час и да го преминат пресекот во еден момент. Всушност, ова е многу опасно, затоа што автомобилот влезе во пресекот со одредена брзина, и во случај левиот автомобил што врти не заврши, лесно е директно да се погоди.
Време на објавување: Сеп-16-2022
