1. Спецификации:
Дизајнот на LED семафорот треба да одговара на спецификацијата GB14887-2003.
2. Извор на светлина:
Изворот на светлина го усвојува увезениот чип со четири елементи со ултра-висока осветлена диода што емитува светлина (LED), која има карактеристики на силна осветленост, долг животен век, добар ефект на заштеда на енергија и лесна идентификација од луѓето.
3. Транспарентен дизајн:
Надворешната површина на објективот што пренесува светлина е дизајнирана со навалена површина, која не е лесно да се акумулира прашина и може да се користи во различни средини.
4. Дизајн на изглед:
Изгледот е специјално дизајниран за изворот на LED светлина, структурата е ултра тенка и хуманизирана, изгледот е прекрасен, изработката е прецизна и е погодна за различни комбинирани уреди.
5. Материјал за школка:
Школката е изработена од излеан алуминиум или поликарбонат (PC) материјал и силиконска гумена заптивка, која има карактеристики на отпорна на прашина, водоотпорна, отпорна на пламен, анти-стареење и долг работен век.
1. ЛЕД семафор се состои од сигнални светла за моторни возила, сигнални светла за немоторни возила и сигнални светла за пешаци.Сигналните светла за моторни возила мора да се постават на раскрсниците со ЛЕД семафори, а може да се постават сигнални светла за немоторни возила и сигнални светла за пешаци.Пекинг генерално ги поставува сите видови сигнални светла.
2. ЛЕД столбовите на семафорите обично се поделени на тип на конзола и тип на колона.Сигналните светла за моторни возила обично го прифаќаат типот на конзола, а сигналните светла за пешаци го прифаќаат типот на колона.
3. Висината на столбот на конзолниот сигнален светлосен столб е 6,4 m, а должината на конзолата е должината од колоната до центарот на највнатрешната излезна лента.Растојанието помеѓу столбот и работ на тротоарите е генерално 1 m, и генерално е поставено на тангентната точка на кривата на тротоарот, што е можно поблиску до линијата за запирање на контролната насока.Бројот на конзолниот сигнален светлосен столб е T6.4-8SD, што значи 6.4m висок потпорник 8m.
4. Сигналните светла на моторните возила се поделени на тркалезни светла и светла за насока.Општо земено, само тркалезни светла се поставуваат на раскрсниците кои немаат посебни фази за вртење лево, а тркалезни светла и светла за правец се инсталираат на влезните ленти со посебни фази за свртување лево.
5. Кружните светла за моторни возила обично имаат најмалку 2 групи.
6. Сигналните светла за немоторни возила обично се прикачуваат на столбот на конзолниот сигнален столб и поставуваат 1 група;кога сигналното светло за немоторно возило е поставено на столбот од типот на колона, се поставува во близина на линијата за застанување на влезниот пат.
7. Пешачките сигнални светла се потпираат на столбови високи 3 метри и се поставени на крајот на пешачкиот премин, на околу 1 м оддалеченост од работ на тротоарот.Кога растојанието помеѓу двете насоки е релативно кратко, препорачливо е да ги поставите паралелно.
8. Кога сигналните светла на моторното возило се поддржани во вид на столбови, висината е 6m.Во исто време, може да се прикачат сигнални светла за пешаци или сигнални светла на немоторни возила.
9. Сигналните светла за пресек во форма на Т може да се поддржат со конзола од 3 метри, двојна конзола од 1,5 метри, колона од 6 метри и други форми за поддршка.Кога се користи 6m потпора за колона, може да се инсталира само една група тркалезни светла.
1. Роман дизајн со прекрасен изглед
2. Ниска потрошувачка на енергија
3. Светлосна ефикасност и осветленост
4. Голем агол на гледање
5. долг животен век - повеќе од 50.000 часа
6. Повеќеслојно запечатено и водоотпорно
7. Единствен оптички систем и еднообразно осветлување
8. Големо растојание за гледање
9. Бидете во чекор со GB14887-2011 и релевантните меѓународни стандарди
Боја | LED Кол | Должина на бранот | Агол на гледање | Моќ | Работен напон | Материјал за домување | |
Л/Р | U/D | ||||||
Црвено | 150 парчиња | 625±5 nm | 30° | 30° | ≤15W | DC 12V/24V, AC187-253V, 50HZ | PC |
Зелена | 130 парчиња | 505±3 nm | 30° | 30° | ≤15W |