На почетокот на 19 век, во Јорк Сити во централна Англија, црвената и зелената облека претставувале различни идентитети на жените. Меѓу нив, жената во црвено значи дека сум мажена, додека жената во зелено е немажена. Подоцна често се случувале несреќи со кочија пред зградата на парламентот во Лондон, Англија, па луѓето биле инспирирани од црвената и зелената облека. На 10 декември 1868 година, на плоштадот во зградата на парламентот во Лондон е роден првиот член на семејството на сигнални светилки. Столбот за светилник дизајниран и произведен од британскиот механичар Де Харт во тоа време беше висок 7 метри, а закачен со црвен и зелен фенер – гасен семафор, кој беше првото сигнално светло на градската улица.
Во подножјето на светилката, полицаец со долг стап го повлече појасот за да ја смени бојата на фенерот по желба. Подоцна, во центарот на сигналната светилка беше поставена гасна абажур, а пред неа имаше две парчиња црвено и зелено стакло. За жал, плинската ламба, која беше достапна само 23 дена, ненадејно експлодираше и изгасна, при што загина еден полицаец на должност.
Оттогаш, семафорите во градот се забранети. Дури во 1914 година Кливленд во Соединетите Држави го презеде водството во обновувањето на семафорите, но веќе беше „електрично сигнално светло“. Подоцна, семафорите повторно се појавија во градовите како Њујорк и Чикаго.
Со развојот на различни транспортни средства и потребите на сообраќајната команда, во 1918 година се роди првото вистинско тробојно светло (црвени, жолти и зелени знаци). на Петтата улица во Њујорк. Поради неговото раѓање, урбаниот сообраќај е значително подобрен.
Пронаоѓачот на жолтата сигнална ламба е Ху Рудинг од Кина. Со амбиција „да ја спаси земјата преку науката“, тој замина во САД на понатамошни студии и работеше како вработен во Џенерал Електрик Компани на Соединетите Држави, каде што Едисон, големиот пронаоѓач, беше претседател. Еден ден, тој застана на прометна раскрсница чекајќи го сигналот за зелено светло. Кога го здогледал црвеното светло и требало да помине, поминал автомобил кој се вртел со вртење, што го исплашило во студена пот. Кога се вратил во студентскиот дом, размислувал одново и одново и на крајот помислил да додаде жолто сигнално светло помеѓу црвеното и зеленото светло за да ги потсети луѓето да внимаваат на опасноста. Неговиот предлог веднаш беше потврден од засегнатите страни. Затоа, црвените, жолтите и зелените сигнални светла, како комплетно командно сигнално семејство, се проширија низ целиот свет во областа на копнениот, поморскиот и воздушниот транспорт.
Најраните семафори во Кина се појавија во британската концесија во Шангај во 1928 година. развиен и усовршен во науката и автоматиката.
Време на објавување: јули-01-2022 година
