На почетокот на 19 век, во Јорк Сити во Централна Англија, црвената и зелената облека претставувале различни идентитети на жените. Меѓу нив, жената во црвено значи дека сум мажена, додека жената во зелено е немажена. Подоцна, несреќите со кочии често се случувале пред зградата на парламентот во Лондон, Англија, па затоа луѓето биле инспирирани од црвената и зелената облека. На 10 декември 1868 година, првиот член на семејството на сигнални ламби е роден на плоштадот на зградата на парламентот во Лондон. Светилката дизајнирана и произведена од британскиот механичар де Харт во тоа време била висока 7 метри и висела со црвен и зелен фенер - семафор на гас, кој бил првата сигнална светлина на градската улица.
Во подножјето на светилката, полицаец со долг стап го влечел ременот за да ја менува бојата на фенерот по желба. Подоцна, во центарот на сигналната светилка бил поставен гасен абажур, а пред него имало две парчиња црвено и зелено стакло. За жал, гасната светилка, која била достапна само 23 дена, одеднаш експлодирала и се изгаснала, при што загинал еден полицаец на должност.
Оттогаш, семафорите во градот се забранети. Дури во 1914 година Кливленд во Соединетите Американски Држави ја презеде водечката улога во враќањето на семафорите, но тие веќе беа „електрично сигнално светло“. Подоцна, семафорите повторно се појавија во градови како Њујорк и Чикаго.
Со развојот на разните транспортни средства и потребите за контрола на сообраќајот, првите вистински тробојни светлосни знаци (црвена, жолта и зелена) се родиле во 1918 година. Тоа е тробоен кружен четиристран проектор, кој е инсталиран на кула на Петтата улица во Њујорк. Поради неговото раѓање, градскиот сообраќај е значително подобрен.
Пронаоѓачот на жолтата сигнална ламба е Ху Рудинг од Кина. Со амбиција „да ја спаси земјата преку наука“, тој отишол во Соединетите Држави за понатамошно студирање и работел како вработен во компанијата „Џенерал Електрик“ на Соединетите Држави, каде што Едисон, големиот пронаоѓач, бил претседател. Еден ден, тој стоел на прометна раскрсница чекајќи го зелениот семафор. Кога го видел црвеното светло и се спремал да помине, поминал автомобил што свртувал со зуење, што го исплашило во ладна пот. Кога се вратил во студентскиот дом, размислувал одново и одново, и конечно помислил да додаде жолто сигнално светло помеѓу црвеното и зеленото светло за да ги потсети луѓето да обрнат внимание на опасноста. Неговиот предлог веднаш бил потврден од засегнатите страни. Затоа, црвените, жолтите и зелените сигнални светла, како комплетно семејство на командни сигнали, се прошириле низ целиот свет во областа на копнениот, морскиот и воздушниот транспорт.
Најраните семафори во Кина се појавиле во британската концесија во Шангај во 1928 година. Од најраниот рачен ремен до електричната контрола во 1950-тите, од употребата на компјутерска контрола до модерното електронско следење на времето, семафорите постојано се ажурираат, развиваат и подобруваат во науката и автоматизацијата.
Време на објавување: 01 јули 2022
