Основната структура на светлосниот столб на сообраќајната сигнализација е составена од светлосен столб за патен сообраќај, а столбот на светлосната сигнализација е составен од вертикален столб, поврзувачка прирабница, моделски крак, прирабница за монтирање и претходно вградена челична конструкција.Полот на сигналната ламба е поделен на октагонален столб на сигналната светилка, цилиндричен столб на сигналната ламба и конусен столб на сигналната светилка според неговата структура.Според структурата, може да се подели на единечен конзолен сигнален пол, двоен конзолен сигнален столб, сигнален столб на конзолна рамка и интегриран конзолен сигнален столб.
Вертикалната шипка или хоризонталната потпорна рака прифаќа директно челична цевка или челична цевка без шевови.Поврзувачкиот крај на вертикалната шипка и хоризонталната потпорна рака е изработен од истата челична цевка како и попречниот крак и е заштитен со заварената зајакнувачка плоча.Вертикалниот столб и основата се поврзани со прирабници и вградени завртки и се заштитени со заварувачки зајакнувачки плочи;Врската помеѓу попречниот крак и крајот на вертикалниот столб е прирабничка и заштитена со заварувачки зајакнувачки плочи.
Сите завари на вертикалниот столб и неговите главни компоненти треба да ги исполнуваат стандардните барања, а површината треба да биде рамна и мазна.Заварувањето треба да биде рамно, мазно, цврсто и сигурно и без дефекти како што се пори, згура од заварување и лажно заварување.Столбот и неговите главни компоненти имаат функција за заштита од гром.Ненаполнетиот метал на светилката формира целина и е поврзан со жица за заземјување преку завртката за заземјување на обвивката.Столбот и неговите главни компоненти треба да бидат опремени со сигурен уред за заземјување, а отпорот на заземјување треба да биде ≤ 10 Ω.
Начин на обработка на столбот за сообраќајна сигнализација: челичната жица мора да скока цврсто зад столбот за сообраќајниот знак и не може да се олабави.Во тоа време, не заборавајте да го исклучите напојувањето или да го исклучите главното напојување, а потоа да ја прекинете работата.Според висината на светлосниот столб, пронајдете го надземниот кран со две куки, подгответе висечка корпа (обрнете внимание на безбедносната цврстина), а потоа подгответе скршено челично јаже.Запомнете дека целото јаже не е скршено, поминете низ два канали од дното на висечката корпа, а потоа поминете низ корпата за закачалката.Закачете ја куката на куката и обрнете внимание дека куката мора да има безбедносно осигурување од паѓање.Подгответе два интерфони и зголемете го гласот.Ве молиме имајте добра фреквенција на повици.Откако операторот на кранот ќе контактира со персоналот за одржување на светлосниот панел, започнете со работа.Ве молиме имајте предвид дека персоналот за одржување на високополската светилка мора да има знаење од електричар и да го разбира принципот на кревање.Работата со кран треба да биде квалификувана.
Откако корпата ќе се подигне до однапред одредена висина, операторот на голема надморска височина користи жичено јаже за да поврзе друга кука на кранот со светлосната плоча.Откако малку ќе се подигне, со раката го држи панелот на светилката и го наведнува нагоре, додека други користат клуч за да го олабават.Откако ќе се заглави куката, тргнете ја алатката настрана и кранот ќе ја подигне корпата на едната страна без да влијае на нормалното кревање.Во тоа време, операторот на земја почна да ја спушта светлосната плоча додека не падна на земја.Стапчето на кошот повторно дојде до врвот на столбот, ги помести трите куки назад на земја, а потоа ги полира.Користете мелница за непречено премачкајте ја со путер, потоа повторно инсталирајте ја завртката за поврзување (галванизирана), а потоа повторно инсталирајте ја на врвот на шипката и завртете ги трите куки неколку пати со рака додека не се подмачка безбедно.
Горенаведеното е структурата и карактеристиките на столбот за сообраќајна сигнализација.Во исто време, го воведов и методот на обработка на столбот на сигналната светилка.Сигурен сум дека ќе добиете нешто откако ќе ги прочитате овие содржини.
Време на објавување: 30-септември 2022 година
